Jedna od temeljnih razlika između motora bez četkica je odsutnost četkica u motorima bez četkica. U brušenom motoru električna struja se prenosi na armaturu motora fizičkim kontaktom između četkica i komutatora. Ovaj kontakt stvara trenje, što dovodi do nakupljanja topline. Trenje također uzrokuje habanje i na četkicama i na komutatoru, što dodatno doprinosi povećanju stvaranja topline tijekom vremena. Eliminacijom četkica i oslanjajući se na elektroničku komutaciju, motori bez četkica potpuno uklanjaju ovaj element trenja, što rezultira značajnim smanjenjem proizvodnje topline. Bez dodanog trenja, motori bez četkica djeluju s mnogo većom učinkovitošću, pretvarajući više električne energije u mehaničku energiju i minimizirajući gubitke energije u obliku topline. Kao rezultat toga, motor djeluje hladnije, posebno tijekom produžene uporabe.
Motori bez četkica su inherentno energetski učinkovitiji od četkanih motora jer ne pate od istih gubitaka energije povezanih s trenjem i mehaničkim trošenjem. U četkanim motorima, trenje između četkica i komutatora uzrokuje da se značajna količina energije rasipa kao toplina, smanjujući ukupnu učinkovitost motora. Suprotno tome, motori bez četkica koriste napredne elektroničke kontrolere za prebacivanje struje unutar namota motora, što rezultira nižim gubitkom energije. Ova povećana energetska učinkovitost znači da odvijač bez četkice koristi manju električnu energiju kako bi postigao istu razinu performansi kao i četkani motor. Manja potrošnja energije prevodi izravno u nižu proizvodnju topline, čak i u teškim uvjetima. Sposobnost održavanja visoke razine momenta i izlaza snage bez stvaranja prekomjerne topline ključna je prednost u aplikacijama koje zahtijevaju produljenu, kontinuiranu upotrebu.
Motori bez četkica dizajnirani su s poboljšanim značajkama termičkog upravljanja u usporedbi s četkanim motorima. Dok se brušeni motori oslanjaju na mehanički kontakt koji neizbježno stvara toplinu, motori bez četkica obično se grade s materijalima i dizajnerskim značajkama koje optimiziraju rasipanje topline. Mnogi modeli odvijača bez četkica sadrže ventilacijske sustave, hladnjake ili specijalizirane kanale za hlađenje koji omogućuju učinkovito prenošenje topline iz komponenti motora. Nedostatak trenja i rezultirajuće niže radne temperature znače da ovi motori zahtijevaju manje složene sustave hlađenja, ali oni i dalje nude bolju rasipanje topline u usporedbi s tradicionalnim četkanim dizajnom. To je posebno korisno tijekom produženih operacija, gdje bi kontinuirano nakupljanje topline u suprotnom moglo narušiti performanse. Smanjivanjem topline nastale unutar motora i povećanjem mogućnosti rasipanja tog topline, odvijači bez četkica održavaju stabilnu radnu temperaturu, što sprječava pregrijavanje i osigurava stalne performanse.
Motori bez četkica doživljavaju mnogo manje habanja na unutarnjim komponentama u usporedbi s četkanim motorima. U četkanom motoru, fizički kontakt četkica i komutatora dovodi do mehaničkog trenja, što s vremenom uzrokuje trošenje ovih komponenti. Kako se četke degradiraju, one mogu stvoriti nedosljedni električni kontakt, što dovodi do povećanja stvaranja topline, smanjene učinkovitosti i potencijalnog zatajenja motora. S tehnologijom bez četkice nema četkica koje bi se moglo istrošiti, što značajno smanjuje rizik od unutarnje oštećenja. Nepostojanje trenja ne samo da minimizira nakupljanje topline, već i proširuje operativni vijek motora. Manje unutarnje trošenje znači da motor može nastaviti raditi na visokim razinama performansi bez stvaranja viška topline ili patnje od degradacije povezane s toplinom koja se obično viđa u četkanim motorima.
Uobičajeni problem električnih alata koji se oslanjaju na četkane motore pregrijavaju se, posebno tijekom dugotrajne ili teške uporabe. Toplina trenja proizvedena u četkanim motorima može se akumulirati, što dovodi do pregrijavanja što može uzrokovati da se motor isključi ili, u najgorem slučaju, rezultira zatajenjem motora. To je posebno problematično u industrijskim i profesionalnim postavkama u kojima se alati koriste dulje vrijeme. Motori bez četkica, međutim, postaju znatno hladniji zbog njihove veće energetske učinkovitosti, odsutnosti trenja i boljeg termičkog upravljanja.
